Uncategorized
Xe ben Howo 8×4 V7G thùng đúc
Chi tiết Xe ben 4 chân thùng đúc Howo cabin V7G
1. Ngoại thất xe ben 4 chân thùng đúc Howo cabin V7G
Xe ben 4 chân thùng đúc Howo cabin V7G 1 giường có kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 9220 x 2500 x 3460 (mm). Có thể nói ngoại thất của sản phẩm xe ben 4 chân thùng đúc Howo cabin V7G là điểm nhấn mạnh mẽ, thu hút sự quan tâm của khách hàng bởi sự đơn giản nhưng tinh tế, thanh lịch và khỏe khoắn. Sự kết hợp hoàn hảo giữa mẫu mã, hiệu năng, tính kinh tế, tiết kiệm và sự ổn định.
Xe ben 4 chân thùng đúc Howo cabin V7G mới đặc biệt hầm hố, đẹp mắt và nổi bật với hệ thống lưới tản nhiệt lớn với thanh ngang trên được mạ crom sáng bóng kết hợp lôgô HOWO đặt chính giữa rất nổi bật. Cánh gió 2 bên hông xe được thiết kế lồi ra phía trước với đường cắt góc cạnh kéo dài xuống cản trước giúp giảm sức cản gió khi xe lưu thông rất tiết kiệm nhiên liệu và giảm tiếng ồn dội vào Cabin, các lỗ thông gió lớn ở dưới ca lăng làm tăng khả năng làm mát động cơ giúp xe hoạt động ổn định hơn.
Hệ thống khung gầm sắt xi, gầm xe ben 4 chân thùng đúc Howo cabin V7G động cơ 380HP chắc khỏe với thiết kế khung chassis 2 lớp tiết diện chữ U 300x 80 x 8+6(mm) bằng chất liệu thép chuyên dụng, siêu bền, bề mặt được gia cường các thanh ghép tán rive nên khả năng chịu tải cực cao, giúp tăng khả năng chuyên chở quá tải lên mức cao nhất trong các dòng xe cùng phân khúc trên thị trường hiện nay.
Xe ben 4 chân thùng đúc Howo cabin V7G mạnh mẽ với thiết kế cầu trước VGD7,5 – 9T, cầu sau sử dụng cầu dầu visai công nghệ của Đức MCX16ZG – 16T đang là sự lựa chọn tốt ưu nhất để vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn như kéo theo các loại rơ mooc hàng hóa lơn, trên những quãng đường dài, ở những điều kiện khắc nghiệt nhất.
Xe sử dụng lazang 8.5-20, thép 10 lỗ khá dã chiến, dày dạn với lốp bố thép có săm 12.00R20 tiếp xúc rộng và bám đường tốt.
Thùng dầu hợp kim nhôm, dung tích 400 (lít) nắp có khóa.
Hệ thống treo trước: 11 lá nhíp, dạng bán elip kết hợp với giảm chấn thủy lực và bộ cân bằng.
Hệ thống treo sau: 10 lá nhíp, bán elip cùng với bộ dẫn hướng.
2. Nội thất ben 4 chân thùng đúc Howo cabin V7G
Cabin V7G được sơn điện ly chống gỉ sét theo tiêu chuẩn châu Âu với thiết kế rộng rãi, tiện nghi, nóc thấp 1 giường nằm giúp tài xế và phụ xe có cảm giác thoải mái sau những giờ chạy xe liên tục đường dài.
Nội thất xe ben 4 chân thùng đúc Howo cabin V7G vô cùng tiện nghi với dàn âm thanh sống động và sắc nét, trang bị radio, Mp3 stereo, cổng USB, hệ thống điều hòa không khí với các lỗ thông gió bố trí hợp lý giúp làm mát cực nhanh trong khoang Cabin. Bảng điều khiển đẹp mắt, thể hiện đầy đủ các chức năng đã được tích hợp sẵn có rất dễ sử dụng.
Xe ben 4 chân thùng đúc cabin V7G bản full với Hệ thống ghế hơi bọc da êm ái có điều chỉnh hướng, vô lăng trợ lực 4 chấu, có thể điều chỉnh độ cao thấp giúp tài xế tùy chỉnh được vị trí lái xe tốt nhất.
3. Động cơ xe ben 4 chân thùng đúc cabin V7G
Xe được trang bị khối động cơ D10.38 động cơ diezel 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, phun nhiên liệu trực tiếp có tubo tăng áp. Tiêu chuẩn khí thải EURO V dung tích xi lanh 9726 cm3, công suất động cơ 380HP
Hệ thống phanh với phanh chính kiểu tang trống dẫn động khí nén hai dòng, phanh tay lốc kê đảm bảo an toàn trên mọi các dạng địa hình.
4. Hệ thống thủy lực và thùng hàng
Xe ben V7G 8×4 thùng đúc sử dụng hệ thống thủy lực SUNHUNK, một thương hiệu nổi tiếng đã được chứng minh qua hàng loạt sản phẩm tải ben của ĐÔNG DƯƠNG tại thị trường Việt Nam. Tháp ben SUNHUNK FC A202-5-6800-009-K0343 có đường kính ngoài lớn nhất là 202mm, chia làm 5 đốt, hành trình ben lớn nhất là 6800mm.
Tháp ben SUNHUNK FC A202-5-6800-009-K0343 là bản thế hệ mới nhất của SUNHUNK. Thân tháp ben màu đỏ, được mạ crom chống gỉ, khả năng vận hành ổn định hơn trọng mọi điều kiện khí hậu, đặc biệt là thời tiết khí hậu nóng, dễ oxi hóa như Việt Nam.
Thiết kế thùng ben của xe Howo 4 chân được chế tạo từ thép NM450 chuyên dụng, một loại vật liệu nổi bật với khả năng chống mài mòn và han gỉ vượt trội. Điều này đảm bảo thùng ben sẽ luôn bền bỉ theo thời gian, ngay cả khi phải thường xuyên tiếp xúc với các loại vật liệu có tính ăn mòn cao hoặc hoạt động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
